我國(guó)的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)近年來(lái)發(fā)展迅速,技術(shù)在全球處于領(lǐng)先地位。在第二十五屆中國(guó)國(guó)際高新技術(shù)成果交易會(huì)上,一款國(guó)產(chǎn)全球首創(chuàng)的雙飛翼垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)與公眾見(jiàn)面。它可以實(shí)現(xiàn)豎直狀態(tài)下的垂直起降,起飛后,又可以實(shí)現(xiàn)正常的平飛。
來(lái)源:央視新聞(下同)
這款新型無(wú)人機(jī)由中國(guó)科學(xué)院長(zhǎng)春光機(jī)所科研人員自主研發(fā)制造,采用全球首創(chuàng)的雙飛翼+多旋翼的氣動(dòng)布局,科研團(tuán)隊(duì)掌握了從驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、傳感器數(shù)據(jù)融合、飛控系統(tǒng)及算法等全技術(shù)鏈路,創(chuàng)新性地實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)在零下40℃、海拔5500米,以及在7級(jí)強(qiáng)風(fēng)中正常起降飛行的多項(xiàng)無(wú)人機(jī)性能極限。
據(jù)介紹,目前這種無(wú)人機(jī)主要使用新能源鋰電池提供動(dòng)力,旋翼在垂直起飛時(shí),會(huì)提供向上的抬升力,而轉(zhuǎn)為平飛以后,旋翼就轉(zhuǎn)為水平的推力。能效利用率非常高,這也為其提供了非常好的載重能力和續(xù)航時(shí)間。